MotoGP Mulai Menggunakan Bahan Bakar Non-Fosil 40 Persen di 2024

Radarnesia.com – Dikutip dari laman motorsport.com. Komisi Grand Prix, badan tertinggi MotoGP meresmikan pemberlakuan peraturan bahan bakar non-fosil dalam regulasi tiga kategori.

Tepat dua tahun lalu, pada November 2021, MotoGP mengumumkan peta jalan untuk penerapan bahan bakar non-fosil di kejuaraan dunia. Sebuah deklarasi prinsip-prinsip yang mendukung keberlanjutan yang akan dimulai pada 2024.

Bacaan Lainnya

Komisi Grand Prix yang terdiri dari Dorna, FIM, IRTA dan MSMA, mengumumkan keputusan untuk memasukkan dalam peraturan tiga kategori Kejuaraan Dunia MotoGP, di mana semua tim wajib menggunakan 40 persen bahan bakar non-fosil, yang berlaku mulai musim 2024 dan berangsur meningkat hingga 100 persen pada 2027.

Baca Juga:  Manajement PSPS Riau Angkat Bicara Soal Dua Pemain yang Hengkang

Dalam catatan tersebut, dilaporkan bahwa “spesifikasi bahan bakar terperinci dan parameter pengujian untuk 2024 telah disetujui oleh FIM, IRTA, Dorna, laboratorium pengujian resmi dan MSMA, termasuk masukan dari pemasok bahan bakar”, menambahkan bahwa “spesifikasi terperinci dan parameter pengujian akan disertakan dalam peraturan.

Faktanya, salah satu pemasok ini adalah Repsol Spanyol, yang tahun lalu mengadakan tes dengan pilotnya saat itu, Marc Marquez, mengendarai sepeda motor dengan bahan bakar non-fosil 100%.

Ini berarti bahwa mulai musim depan, di tiga kelas, tes dan kontrol akan dilakukan di setiap grand prix untuk menentukan asal bahan bakar, yang setidaknya harus terdiri dari 40 persen bahan non-fosil. Hal ini akan menimbulkan pelanggaran yang akan dikenakan sanksi bagi mereka yang tidak memenuhi spesifikasi tersebut.

Baca Juga:  Piala Asia 2023: Ini Timnas yang Pasti Lolos ke Babak 16 Besar

Pengecualian terhadap usia minimum

Perubahan juga telah dilaporkan dalam batas usia minimum untuk mengikuti kejuaraan dunia, yang ditingkatkan dalam dua tahun terakhir menjadi 18 tahun, dengan beberapa pengecualian.

“Peningkatan usia minimum yang diterapkan dalam beberapa musim terakhir telah mengganggu lintasan yang diharapkan untuk beberapa anak muda yang memulai karier mereka sebelum batas usia dinaikkan, membuat beberapa orang tidak dapat naik ke peringkat Grand Prix ketika diharapkan.” demikian catatan tersebut menjelaskan.

“Oleh karena itu, pengecualian yang ada saat ini akan diperluas untuk memungkinkan tiga finis teratas secara keseluruhan di Kejuaraan Dunia FIM World JuniorGP dan Red Bull MotoGP Rookies Cup untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Moto3 sejak mereka secara matematis dijamin berada di salah satu dari tiga posisi teratas, meskipun mereka tidak mencapai usia minimum 18 tahun. Tapi, usia minimum absolut 17 tahun tetap berlaku.”

Baca Juga:  Hasil Kejuaraan Beregu Asia 2024, Leo/Daniel Antar Duel Indonesia vs China ke Partai Penentu

“Di kategori Moto2, pengecualian berlaku bagi pemenang Kejuaraan Eropa FIM Moto2 untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Moto2 2024, meskipun mereka tidak mencapai usia minimum 18 tahun. Namun, usia minimum absolut 17 tahun tetap berlaku.

“Pada 2022, pengecualian juga diberikan kepada para pembalap yang berpartisipasi di musim sebelumnya di Kejuaraan Dunia Moto3 atau Kejuaraan Dunia Moto2 pada usia 16 atau 17 tahun, yang memungkinkan mereka untuk terus berkompetisi di musim berikutnya.

“Hal ini telah diperluas kepada para pembalap yang membalap di kategori-kategori tersebut pada 2023, yang juga akan dapat terus berkompetisi pada tahun 2024,” tutup catatan tersebut.

Pos terkait

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *