RADARNESIA.COM – Teori muncul tentang bagaimana Mercedes bisa saja menyediakan mobil yang bobotnya kurang secara ilegal kepada George Russell dalam perjalanannya menuju kemenangan di Belgia.
Pebalap Inggris itu “patah hati” karena didiskualifikasi setelah FIA menimbang dan kemudian memeriksa ulang mobil berbobot kurang 1,5 kilogram itu pada timbangan lain di Spa-Francorchamps.
“Kami jelas membuat kesalahan dan akan belajar darinya,” kata bos tim Toto Wolff , yang juga meminta maaf kepada Russell seperti dilansir sportsmole.
“Kami sekarang harus menyelidiki untuk memahami apa sebenarnya yang salah.”
Teori awal kepala teknik tim Andrew Shovlin adalah bahwa Mercedes salah menghitung penurunan bobot dari strategi satu pemberhentian unik yang membuahkan kemenangan.
Auto Motor und Sport sependapat: “Tidak seorang pun memperkirakan strategi ini akan diterapkan sebelum balapan. Jadi, kemungkinan besar strategi ini tidak termasuk dalam perhitungan bobot.”
Russell kemudian tidak dapat mengambil karet yang terbuang setelah bendera kotak-kotak karena putaran ‘pemanasan’ tradisional tidak ada di Belgia karena sirkuit Spa luar biasa panjangnya.
“Kami tidak akan mencari-cari alasan,” kata Shovlin. “Itu jelas tidak cukup baik.”
Teori lain, yang dikutip oleh La Gazzetta dello Sport dari Italia, adalah bahwa peralihan Mercedes yang tak terduga dan tiba-tiba ke spesifikasi lantai lama menyebabkan tim salah menghitung efek bobot pada mobil Russell.
“Memang benar hal ini terjadi pada kedua mobil,” surat kabar itu menjelaskan, “tetapi perbedaan pengaturan antara kedua pengemudi mungkin menyebabkan pemberat yang lebih sedikit pada mobil Russell.”
Sisi baiknya bagi Mercedes adalah Lewis Hamilton naik dari P2 ke P1, meskipun juara dunia tujuh kali itu tampak kesal karena tidak ditawari strategi satu pit stop yang unggul seperti Russell.
“Lewis mengatakan dua kali di radio sebelum pitstop kedua bahwa bannya bagus,” kata komentator Belanda Olav Mol di Ziggo Sport. “Itu caranya mengatakan bahwa dia tidak ingin berhenti.”
“Strategi satu pemberhentian itu menghemat waktu 20 detik,” tambahnya.
Hamilton, yang akan pindah ke Ferrari pada tahun 2025, mengisyaratkan kepada Viaplay bahwa dia tidak terlalu senang dengan keputusan tersebut.
“Anda harus bisa memercayai orang-orang yang bekerja dengan Anda,” katanya. “Jadi saya memercayai tim strategi. Saya memberi tahu mereka bahwa ban saya masih bagus, tetapi mereka tetap membawa saya.”
“Apakah saya tahu bahwa saya menghadapi risiko rekan setim saya melakukan one-stopper?” tanya Hamilton secara retoris. “Tidak, mereka tidak memberi tahu saya hal itu.”
